VIAJAR EN COLECTIVO : UN MARTIRIO. MAS ALLA DE QUE SE VIAJA CADA VEZ PEOR AHORA CON FRECUENCIAS REDUCIDAS ES UN CALVARIO. PASA EL TIEMPO Y EL PROBLEMA NO SE SOLUCIONA?. SE VIENE EL PARO ?

El problema viene de lejos, pero últimamente es como que volvió a tomar impulso, mas exactamente, desde que el Gobierno puso en práctica el ir quitando subsidios progresivamente, intentando compensarlo con las subas de tarifas que mes a mes, debe soportar el usuario. Pero que pasa, las .......... SIGUE > empresas de colectivos aclararon que de las subas de tarifas ellos no reciben un peso porque siempre es mayor lo que les quitan de subsidios. A eso se le agregan los aumentos en el gasoil y una deuda en los subsidios. De allí surgió la decisión de las empresas que redujeron frecuencias hasta un 30-40%. Atodo esto, el principal perjudicado es el pasajero, que no solo debe afrontar el viajar verdaderamente mal, sino que es quien todos los meses debe soportar los aumentos de tarifas. Y ni que hablar si, como ha declarado Luciano Fusaro, presidente de AAETA, que el boleto, sin subsidios, debería estar $2.100. Quizás sea un cálculo ajustado a la realidad, pero imposible de ser absorbido por el usuario.

Por su parte, en el día de hoy se informó que el Gobierno, a través de la Secretaría de Transporte pagó los subsidios a las empresas de colectivos. Esto, para desactivar un paro que ya era considerado inminente. Esto, también, serviría para garantizar el pago de sueldo de los choferes. Sin embargo, ya se supo que los colectivos mantendrán la baja frecuencia. A la vez, también se conoció que en el día de mañana las cámaras empresarias se reunirán con el Ejecutivo para definir cómo se renovará el esquema de subsidios para evitar constantes problemas en el sector. Se prevé la participación de la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (C.T.P.B.A.); la Cámara Empresarios Unidos del Transporte Urbano de la Provincia de Buenos Aires (C.E.U.T. U.P.B.A); la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (C.E.A.P.) y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (C.E.T.U.B.A.). Daniel Tenisi, presidente de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), declaró a modo de justificación : “Nosotros estamos para llevar gente, no para no llevar gente; le pedimos disculpas al pasajero, pero si no, el Gobierno no nos recibe. No lo hacemos porque queremos, lo hacemos porque no tenemos dinero para pagar el combustible””